Beim BMW 5er passt Leasing besonders zu Nutzern, die ein festes Kilometerprofil und eine klare Einsatzdauer für ein großes Geschäfts- oder Familienfahrzeug haben. Die aktuelle Generation ist technisch breit aufgestellt: Limousine und Touring sind verfügbar, dazu kommen je nach Modell Verbrenner, Plug-in-Hybride und vollelektrische i5-Versionen.
Für Gewerbekunden ist vor allem die Antriebswahl entscheidend. Wer viele planbare Autobahnkilometer fährt, sollte Diesel- oder effiziente Verbrennervarianten nüchtern gegen i5 und Plug-in-Hybrid rechnen. Wer zu Hause oder am Arbeitsplatz laden kann, kann den i5 oder einen 530e/550e deutlich besser ausnutzen als Nutzer ohne regelmäßige Lademöglichkeit.
Leasing nimmt dir beim 5er zudem die langfristige Restwertfrage ab, die gerade bei großen, stark digitalisierten Fahrzeugen und parallelen Elektro- sowie Hybridantrieben schwerer einzuschätzen ist. Wichtig bleibt aber eine realistische Laufleistung: Der 5er verführt zu langen Strecken, und zu knapp kalkulierte Kilometer passen schlecht zu seinem typischen Einsatzprofil.