Beim Hyundai Nexo ist Leasing vor allem eine Frage deines Streckenprofils. Die zweite Generation kombiniert einen 150-kW-Elektroantrieb mit Brennstoffzelle, Frontantrieb und hoher WLTP-Reichweite. Für eine feste Leasinglaufzeit von meist zwei bis vier Jahren kann das gut passen, wenn du deine Kilometer planbar fährst und die Wasserstoffversorgung entlang deiner Alltags- und Geschäftswege gesichert ist.
Privatnutzer sollten vor Vertragsabschluss nüchtern prüfen, ob Urlaubsfahrten, Wochenendziele und Pendelstrecken mit dem H2-Netz zusammenpassen. Gewerbenutzer profitieren eher, wenn Fahrzeuge auf festen regionalen Routen laufen, etwa zwischen Unternehmensstandorten, Kundenclustern oder Ballungsräumen mit verlässlicher Tankmöglichkeit. Modellbezogen wichtig ist außerdem das Restwertrisiko: Brennstoffzellenautos sind in Deutschland eine kleine Nische, und die Nachfrage auf dem Gebrauchtmarkt kann schwanken. Leasing kann deshalb gerade beim Nexo attraktiv sein, weil du das Risiko der späteren Vermarktung nicht in gleichem Maß selbst trägst wie beim Kauf. Dafür musst du Laufleistung und Nutzung sehr genau wählen.
