Beim Leasing passt der Hyundai Santa Fe besonders zu Nutzern, die ein großes SUV über zwei bis vier Jahre fest einplanen können. Die aktuelle Baureihe bietet Hybrid und Plug-in-Hybrid statt Diesel; der Hybrid ist mit 176 kW bzw. 239 PS angegeben, der Plug-in-Hybrid mit 212 kW bzw. 288 PS. Dadurch solltest du vor dem Vertrag klar wissen, ob dein Kilometerprofil eher aus regelmäßigen Kurzstrecken mit Lademöglichkeit oder aus langen Fahrten mit voller Besetzung besteht.
Für Familien und Gewerbenutzer ist das Leasing interessant, weil der Santa Fe viel Technik, Assistenz und variable Sitzlayouts in ein relativ großes Fahrzeug packt. Gerade bei Plug-in-Hybriden können sich Marktwerte durch Steuerregeln, Ladeverhalten und Nachfrage schneller verändern als bei einfachen Benzinern. Leasing kann dieses Restwertrisiko begrenzen, ohne dass du dich nach einigen Jahren selbst um die Verwertung eines großen PHEV-SUV kümmern musst. Prüfen solltest du dagegen die Kilometergrenze: Ein Santa Fe wird schnell zum Urlaubs-, Kunden- oder Vereinsauto und sammelt dann mehr Kilometer als zunächst geplant.
