Beim Leasing des Genesis GV60 ist vor allem die passende Antriebs- und Ausstattungsversion entscheidend, weil sich Reichweite, Verbrauch und Fahrcharakter deutlich unterscheiden. Das RWD-Modell ist mit 168 kW und bis zu 561 km WLTP die sachlichere Wahl für planbare Pendel- und Geschäftsfahrten; Sport und Sport Plus bringen Allrad, mehr Leistung und größere Räder, aber niedrigere Reichweiten von bis zu 512 beziehungsweise 501 km WLTP.

Für eine typische Leasinglaufzeit von zwei bis vier Jahren passt der GV60 gut, wenn deine Nutzung kalkulierbar ist: feste Pendelstrecke, regelmäßige Kundentermine, Wallbox am Büro oder zu Hause. Die Modellpflege ab September 2025 ist dabei relevant, weil der größere 84-kWh-Akku, das neue 27-Zoll-ccIC und Over-the-Air-Updates den technischen Stand gegenüber frühen GV60 deutlich anheben.

Leasing kann beim GV60 außerdem helfen, Restwertrisiken besser einzugrenzen. Das betrifft weniger die E-GMP-Technik selbst als die Kombination aus Premiumpreis, noch junger Marke in Deutschland und schneller Entwicklung bei Elektro-SUVs.