Im Leasing passt der Genesis GV70 besonders zu Nutzern, die ein gehobenes Mittelklasse-SUV über eine feste Laufzeit fahren möchten, ohne sich dauerhaft an eine noch junge Premiummarke zu binden. Der GV70 konkurriert mit bekannten Modellen wie BMW X3, Audi Q5 oder Mercedes GLC, bringt aber eine eigenständige Bedienung, ein auffälligeres Design und je nach Version sehr unterschiedliche Antriebsprofile mit.
Für Privatnutzer ist vor allem das Kilometerprofil entscheidend. Der Diesel-GV70 kann für häufige Langstrecken und Anhängerbetrieb interessant sein, während der Electrified GV70 besser zu planbaren Pendelstrecken, eigener Lademöglichkeit und regelmäßigem Laden am Arbeitsplatz passt. Für Gewerbenutzer spielt zusätzlich die Außenwirkung eine Rolle: Der GV70 wirkt repräsentativ, aber nicht so erwartbar wie viele deutsche Dienstwagen.
Beim Leasing ist außerdem der Modellzyklus relevant. Der elektrische GV70 wurde bereits deutlich modernisiert; beim Verbrenner solltest du prüfen, ob du ein aktuelles Neuwagenmodell oder ein Fahrzeug aus dem vorherigen technischen Stand least. Das kann für Restwert, Ausstattung und spätere Rückgabe relevant sein.
