Beim BMW iX5 Leasing steht die planbare Nutzung einer neuen Elektro-SUV-Generation im Vordergrund. Das Modell startet als iX5 60 xDrive mit 425 kW beziehungsweise 578 PS, 800-Volt-Architektur und vorläufig 645 bis 845 Kilometern WLTP-Reichweite. Bestellbar ist der iX5 laut BMW-Preisliste ab 08.10.2026, der Marktstart wird für das 1. Quartal 2027 genannt.
Gerade bei einem neu eingeführten elektrischen X5 kann Leasing sinnvoll sein, wenn du die technologische Entwicklung rund um Batterien, Ladeleistung, Assistenzsysteme und Software nicht dauerhaft selbst tragen möchtest. Die Restwertfrage bleibt bei einem großen Elektro-SUV mit neuer Zellgeneration schwerer einzuschätzen als bei etablierten Verbrennern; im Leasing liegt dieses Risiko typischerweise nicht bei dir, solange Rückgabezustand und Kilometer passen. Für Gewerbenutzer ist außerdem relevant, dass der iX5 viel Platz, repräsentatives Auftreten und lokal emissionsfreies Fahren kombiniert, aber durch Größe, Gewicht und Ladebedarf gut zum realen Einsatzprofil passen muss.