Der BMW iX5 ist im Auto Abo vor allem interessant, weil er die bekannte X5-Größe erstmals mit reinem Elektroantrieb verbindet. Der Marktstart ist voraussichtlich im 1. Quartal 2027, die Produktion des elektrischen iX5 soll ab Dezember 2026 anlaufen. Damit eignet sich ein Abo besonders, wenn du den Wechsel von einem großen Diesel-, Benzin- oder Plug-in-Hybrid-SUV auf ein vollelektrisches Oberklasse-SUV erst im Alltag testen möchtest.
Wichtig ist beim iX5 weniger die Frage, ob ein Elektroauto grundsätzlich zu dir passt, sondern ob ein fast fünf Meter langes SUV mit hoher Ladeleistung, großem Akku und entsprechender Fahrzeugbreite zu deinen Strecken, Parkplätzen und Lademöglichkeiten passt. BMW nennt für den iX5 60 xDrive vorläufig 645 bis 845 Kilometer WLTP-Reichweite, bis zu 460 kW Ladeleistung und bis zu 2.700 kg Anhängelast. Im Abo kannst du deshalb prüfen, ob Reichweite, Schnellladen, Anhängerbetrieb und Platzangebot deine bisherigen Gewohnheiten wirklich ersetzen, ohne dich langfristig auf die neue iX5-Technik festzulegen.
