Der Kauf des BMW iX5 passt vor allem dann, wenn du ein großes Elektro-SUV langfristig fahren möchtest und die Ladeinfrastruktur zu deinem Alltag bereits vorhanden ist. Der iX5 ist kein elektrischer Kompakt-SUV, sondern die vollelektrische Variante der neuen X5-Generation: BMW nennt 4.994 mm Länge, 2.000 mm Breite und 1.742 mm Höhe. Damit kaufst du ein Fahrzeug, das Platz, Reisekomfort und Anhängerfähigkeit stärker priorisiert als Wendigkeit oder niedrigen Energiebedarf.
Langfristig wichtig ist die Antriebswahl innerhalb der X5-Familie. Der iX5 eignet sich, wenn du überwiegend elektrisch laden kannst und viele längere Strecken mit planbaren Ladepausen fährst. Wenn du sehr häufig ohne feste Ladepunkte unterwegs bist, können die X5-Verbrenner oder Plug-in-Hybride der gleichen Generation praktischer sein; BMW bietet die neue X5-Familie auch mit Benzin, Diesel und Plug-in-Hybrid an. Außerdem solltest du bedenken, dass der iX5 als neues Elektro-Derivat erst ab 2027 in den Markt kommt und sich Restwert, Batterieverhalten und Softwarepflege erst über die Nutzungsjahre zeigen.
