Beim Leasing passt der Toyota GR Supra besonders zu einem festen Fahrprofil: planbare Kilometer, meist private Nutzung, Wochenendfahrten und ein klarer Wunsch nach einem sportlichen Coupé. Die A90-Baureihe ist kein typischer Dienstwagen für wechselnde Einsatzzwecke, sondern ein spezialisiertes Modell mit zwei Sitzen, niedrigem Aufbau und leistungsstarken Benzinmotoren. Deshalb solltest du vor Vertragsabschluss realistisch kalkulieren, wie oft du ihn tatsächlich fährst.
Der 2,0-Liter-Turbo mit Automatik eignet sich eher für Fahrer, die die Supra-Optik und das Handling möchten, aber nicht die maximale Motorleistung brauchen. Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Automatik oder Handschaltung spricht stärker Enthusiasten an; bei Laufzeiten von zwei bis vier Jahren ist die Wahl des Getriebes deshalb wichtiger als bei vielen Alltagsautos. Gewerblich kann der GR Supra nur dann sinnvoll sein, wenn Image, Kundenkontakt oder Mitarbeiterbindung im Vordergrund stehen. Wegen Modellzyklus-Ende und limitierten Sonderversionen solltest du außerdem Restwert, Rückgabezustand und Reifenkosten besonders genau prüfen.
