Im Leasing passt der Suzuki Vitara besonders zu einem klar kalkulierbaren Nutzungsprofil mit überschaubaren Jahreskilometern, weil sein 1,4-Liter-Mild-Hybrid eher auf Alltag, Pendelstrecken und gelegentliche Landstraßen als auf dauerhaft hohe Last ausgelegt ist. Die aktuelle Version leistet 81 kW beziehungsweise 110 PS; die Werksdaten nennen 4.185 mm Länge, 375 Liter Kofferraumvolumen und bis zu 1.200 kg gebremste Anhängelast.
Wichtig ist im Leasing die richtige Konfiguration: Wenn du in bergigen Regionen, auf unbefestigten Wegen oder häufig bei Schnee unterwegs bist, solltest du gezielt nach ALLGRIP-Varianten suchen, denn Suzuki bietet den Vitara je nach Ausführung mit Allrad und auch mit Automatik an. Für Privatnutzer kann das Leasing sinnvoll sein, wenn die Fahrzeuggröße über zwei bis vier Jahre stabil passt. Gewerblich ist der Vitara eher für Außendienst, Handwerk mit wenig Material oder ländliche Einsatzgebiete interessant. Das Restwertrisiko liegt beim Leasing nicht bei dir; das ist beim Vitara relevant, weil der elektrische e VITARA parallel eine neue Suzuki-Alternative setzt.
