Beim Opel Meriva ist Leasing anders zu bewerten als bei aktuellen Neuwagen, weil es kein neues Meriva-Modell mehr gibt. Klassisches Neuwagenleasing mit frei wählbarer Konfiguration, aktueller Ausstattung und planbarer Herstellergarantie spielt deshalb praktisch keine Rolle. Wenn überhaupt, geht es um Gebrauchtwagenleasing älterer Fahrzeuge – und dort solltest du den Zustand stärker gewichten als die reine Monatskalkulation.
Der Meriva passt im Leasing vor allem dann, wenn du ein überschaubares Kilometerprofil hast und den praktischen Aufbau eines kleinen Vans gezielt nutzen möchtest: hoher Einstieg, gute Rundumsicht, variable Rückbank und ein Innenraum, der für kurze Familienwege oder Stadtverkehr erstaunlich gut nutzbar ist. Für gewerbliche Nutzer ist er eher ein Nischenfall, etwa für innerstädtische Einsätze mit häufigem Ein- und Aussteigen. Weniger passend ist er, wenn du über zwei bis vier Jahre planbar moderne Technik, niedrige Emissionen oder ein aktuelles Markenmodell im Fuhrpark abbilden willst. Dann ist ein neuer Crossland-Nachfolger oder ein anderer aktueller Opel sachlicher.
