Beim Opel Mokka ist Leasing besonders dann interessant, wenn du ein kompaktes SUV für zwei bis vier planbare Jahre suchst und die Antriebsfrage an dein Kilometerprofil koppeln kannst. Die aktuelle Preisliste führt den Mokka als Benziner, Hybrid, Electric und GSE; damit reicht die Spanne vom einfachen 136-PS-Schalter bis zum 281-PS-Elektro-GSE.
Für private Pendler mit festen Strecken ist der Mokka Electric gut kalkulierbar, wenn regelmäßiges Laden zuhause oder am Arbeitsplatz möglich ist. Die 100-kW-DC-Ladeleistung und die rund 35 Minuten von 10 auf 80 Prozent machen auch gelegentliche Fernfahrten möglich, ändern aber nichts daran, dass der Mokka eher ein Stadt- und Regional-SUV bleibt.
Für Gewerbekunden kann der Hybrid sinnvoll sein, wenn viele kurze Termine, Innenstadtverkehr und wechselnde Fahrer zusammenkommen; das eDCT nimmt Schaltarbeit ab, ohne Ladeinfrastruktur vorauszusetzen. Beim GSE solltest du im Leasing dagegen besonders auf Reifen, Felgen, Fahrwerk und Rückgabezustand achten, weil sportliche Ausstattung bei Gebrauchsspuren schneller kostspielig werden kann.
