Beim BMW 4er passt Leasing besonders zu Nutzern, die ihr Fahrprofil gut einschätzen können und ein sportliches Premiumfahrzeug über eine feste Laufzeit fahren möchten. Der 4er ist kein neutraler Allrounder wie ein 3er Touring, sondern je nach Variante ein Coupé, Cabrio oder Gran Coupé mit klarer Stil- und Fahrdynamik-Ausrichtung. Genau deshalb solltest du Kilometer, Einsatzgebiet und Karosserieform vor Vertragsabschluss sauber festlegen.
Für Vielfahrer sind die Dieselvarianten relevant, weil sie den 4er auch auf Autobahnstrecken souverän und vergleichsweise effizient bewegen. Wer weniger Kilometer fährt oder den emotionaleren Charakter sucht, schaut eher auf 430i oder M440i. Beim Gran Coupé ist Leasing auch für Gewerbekunden interessant, weil es repräsentativer wirkt als viele klassische Flottenmodelle, ohne so groß wie ein 5er zu sein. Gleichzeitig nimmt Leasing dir beim 4er ein Stück Restwertrisiko ab: Sportliche Coupés, Cabrios und kräftige Sechszylinder können im Gebrauchtmarkt stärker von Ausstattung, Verbrauchsdiskussionen und Modellzyklen abhängen.
