Beim Abarth 695 Leasing steht weniger die freie Konfiguration im Vordergrund, sondern der Umgang mit einem auslaufenden, sehr charakterstarken Verbrenner. Da der 695 nicht mehr als regulär weiterentwickeltes Benziner-Modell läuft, kann Leasing sinnvoll sein, wenn du den 180-PS-Turbomotor und das klassische Abarth-Fahrgefühl für eine feste Laufzeit fahren möchtest, ohne das spätere Markt- und Restwertrisiko selbst zu tragen.
Besonders relevant ist das bei Privatkunden, die ein sportliches Auto für planbare Jahreskilometer suchen: Der 695 eignet sich eher für 5.000 bis 15.000 Kilometer pro Jahr als für hohe Langstreckenfahrleistungen. Gewerblich passt er nur in speziellen Fällen, etwa als auffälliges Markenfahrzeug, Kundenfahrzeug oder emotionaler Dienstwagen in kleinem Einsatzradius. Wer regelmäßig Autobahn fährt, hohe Laufleistungen plant oder ein komfortables Alltagsauto für mehrere Fahrer braucht, sollte genauer prüfen, ob der 695 zur Nutzung passt. Der begrenzte Neuwagen-Nachschub kann den Charakter als Liebhaberauto stärken, macht Zustand, Ausstattung und Rückgabebedingungen im Leasing aber besonders wichtig.
