Der Morgan Plus Four ist im Auto-Abo vor allem dann interessant, wenn du das sehr spezielle Roadster-Konzept zunächst im Alltag erleben willst, ohne dich direkt langfristig festzulegen. Der aktuelle Plus Four verbindet klassische Morgan-Bauweise mit einem modernen BMW-2,0-Liter-Turbobenziner, geringem Gewicht und wahlweise handgeschaltetem oder automatischem Antrieb – je nach verfügbarem Angebot. Genau diese Mischung macht ihn emotional reizvoll, aber auch erklärungsbedürftig.
Im Abo kannst du prüfen, ob dir die niedrige Sitzposition, das kleine Gepäckabteil, die Wettereinflüsse und der eher analoge Charakter wirklich zu deinen Fahrgewohnheiten passen. Für Wochenendtouren, saisonale Nutzung oder als Zweitwagen auf Zeit kann der Plus Four sehr gut funktionieren. Als einziges Auto für Pendelstrecken, enge Tiefgaragen, Winterbetrieb oder viel Autobahnkomfort solltest du ihn deutlich kritischer betrachten. Besonders wichtig: Beim Plus Four geht es weniger um maximale Alltagseffizienz, sondern um die Frage, ob du mit einem handgebauten, offenen Zweisitzer dauerhaft zurechtkommst.
