Morgan Plus Four

Einleitung

Der Morgan Plus Four ist die moderne Interpretation eines Klassikers, der seit über sieben Jahrzehnten die Herzen von Enthusiasten weltweit höher schlagen lässt. Die neueste Generation bewahrt konsequent die charakteristische Silhouette, nutzt unter dem nostalgischen Blechkleid jedoch modernste Technik für zeitgemäße Ansprüche. In einer Welt voller hochgradig digitalisierter Fahrzeuge bietet der Plus Four ein herrlich analoges und unverfälschtes Fahrerlebnis für echte Kenner. Durch die enge Zusammenarbeit mit BMW wurde der Antrieb technisch auf ein völlig neues Niveau gehoben, ohne den ursprünglichen Geist zu opfern. Wer dieses Auto fährt, sucht nicht nach Assistenzsystemen, sondern nach der puren Verbindung zwischen Mensch, Maschine und der Straße. Er verkörpert eine automobile Lebensphilosophie, die Entschleunigung und Fahrspaß perfekt miteinander kombiniert.

Design & Verarbeitung

Die Linienführung des Plus Four bleibt seinen historischen Wurzeln treu, wurde jedoch für die aktuelle Modellgeneration an entscheidenden Stellen subtil verfeinert. Die markanten Frontscheinwerfer verfügen nun über integrierte Blinker und modernste Lichttechnik, was die Frontansicht deutlich aufgeräumt wirken lässt. Unter den handgefertigten Aluminiumpaneelen sorgt das fortschrittliche CX-Generation-Aluminium-Chassis für die notwendige Steifigkeit und ein extrem niedriges Gesamtgewicht. Jedes Fahrzeug wird in der traditionsreichen Manufaktur in Malvern individuell von Hand gefertigt, wobei sogar der traditionelle Eschenholzrahmen für den Karosserieaufbau weiterhin zum Einsatz kommt. Diese einzigartige Kombination aus jahrhundertealtem Handwerk und moderner Metallverarbeitung findet man heute bei kaum einem anderen Hersteller weltweit. Auch die neuen Außenspiegel und das überarbeitete Heckdesign mit dem optionalen Diffusor fügen sich harmonisch in das Gesamtbild ein.

Innenraum & Komfort

Der Innenraum des Morgan Plus Four ist eine Hommage an die klassische Schule des Automobilbaus, kombiniert mit diskreten modernen Akzenten für den Alltag. Hochwertigstes Leder und edle Teppichmaterialien dominieren das Cockpit, das zwar eng geschnitten ist, aber eine sehr intime Atmosphäre schafft. Die Sitzposition ist extrem tief und sportlich gewählt, was das unmittelbare Geschwindigkeitsgefühl während der Fahrt massiv verstärkt. Trotz der traditionellen Anmutung finden sich nützliche Annehmlichkeiten wie eine leistungsstarke Klimaanlage und eine praktische Zentralverriegelung im Ausstattungsumfang wieder. Der Stauraum bleibt bauartbedingt natürlich äußerst begrenzt, was den Wagen eher zum Begleiter für das Wochenende als für den großen Umzug macht. Die Sitze bieten dank verbesserter Ergonomie nun auch auf längeren Etappen einen überraschend guten Halt.

Infotainmentsystem

In Sachen Infotainment verfolgt Morgan einen konsequent minimalistischen Ansatz, um den Fahrer niemals vom eigentlichen Fahrgeschehen abzulenken. Ein kleines, sehr diskret platziertes LCD-Display direkt hinter dem Lenkrad liefert die wichtigsten Fahrinformationen auf einen Blick. Die restliche Armaturentafel wird von wunderschönen klassischen Rundinstrumenten geprägt, die den analogen Charme des Roadsters unterstreichen. Eine echte Neuerung in der aktuellen Generation ist das optional erhältliche High-End-Audiosystem von Sennheiser, das speziell für dieses Modell entwickelt wurde. Trotz der oft lauten Fahrgeräusche bei offenem Verdeck bietet diese Anlage einen beeindruckend klaren und kraftvollen Klang für die Lieblingsmusik. Smartphones lassen sich unkompliziert per Bluetooth verbinden, um Musik zu streamen oder einfache Telefonfunktionen zu nutzen. Auf große, störende Touchscreens oder komplexe Menüstrukturen verzichtet der Hersteller zum Glück komplett.

Antrieb & Fahrverhalten

Das Herzstück des aktuellen Plus Four ist der potente 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor aus dem Hause BMW, der stolze 255 PS an die Hinterräder liefert. Dieses Triebwerk beschleunigt den leichten Roadster in Kombination mit der Achtgang-Automatik in nur 4,8 Sekunden von Null auf einhundert Stundenkilometer. Käufer können alternativ ein knackiges Sechsgang-Schaltgetriebe wählen, das ein noch intensiveres und direkteres Zusammenspiel mit der Mechanik ermöglicht. Dank des extrem geringen Gewichts von nur knapp über einer Tonne ist die Agilität in Kurven schlichtweg atemberaubend. Das Fahrverhalten ist direkt, ehrlich und sehr kommunikativ, wobei das Fahrwerk für die neueste Version spürbar feiner abgestimmt wurde. Neue Federn und Dämpfer sorgen dafür, dass der Wagen zwar sportlich straff liegt, aber nicht mehr jede Bodenwelle ungefiltert weitergibt.

Verbrauch & Unterhalt

Obwohl der Morgan Plus Four primär als emotionales Freizeitfahrzeug konzipiert wurde, erweist sich der moderne BMW-Motor als erstaunlich effizient. Bei moderater Fahrweise lässt sich der Roadster problemlos mit einem Durchschnittsverbrauch von etwa 7 bis 7,5 Litern auf 100 Kilometern bewegen. Dank der modernen Abgastechnik und der Turboaufladung erfüllt das Fahrzeug alle aktuellen Emissionsnormen, was die laufenden Kosten bei der Kfz-Steuer reduziert. Die Wartung kann aufgrund der Großserientechnik des Motors theoretisch bei vielen spezialisierten Partnern durchgeführt werden, wobei Morgan-Händler natürlich zu bevorzugen sind. Die Wertstabilität von handgefertigten Morgan-Fahrzeugen gilt traditionell als eine der besten auf dem gesamten Automobilmarkt. Somit stellt der Wagen nicht nur ein Hobby, sondern auch eine durchaus solide Sachwertanlage für die Zukunft dar.

Sicherheit & Assistenzsysteme

Die Sicherheit wird beim neuen Plus Four durch gezielte moderne Komponenten wie ein leistungsfähiges ABS und ein elektronisches Stabilitätsprogramm (ESC) sichergestellt. Diese Systeme wurden in Zusammenarbeit mit Experten wie Continental speziell für Morgan appliziert, um den puristischen Charakter nicht zu verfälschen. Sie greifen erst sehr spät und feinfühlig ein, bieten aber in kritischen Grenzsituationen das notwendige Sicherheitsnetz für den Fahrer. Auf moderne Fahrassistenzsysteme wie einen autonomen Notbremsassistenten oder eine adaptive Geschwindigkeitsregelung verzichtet Morgan aus Überzeugung. Die passive Sicherheit wurde durch die hochfeste Aluminiumstruktur des neuen Chassis im Vergleich zu den alten Stahlrahmen-Modellen signifikant verbessert. Auch Fahrer- und Beifahrer-Airbags gehören mittlerweile zum Standard, um die Insassen im Falle eines Aufpralls bestmöglich zu schützen.

Fazit

Der Morgan Plus Four ist ein einzigartiges Automobil für Individualisten, die das pure Fahrgefühl suchen und auf elektronische Spielereien gerne verzichten. Er schafft den schwierigen Spagat, die romantische Ästhetik vergangener Tage mit der Zuverlässigkeit moderner Großserientechnik zu verknüpfen. Wer bereit ist, gewisse Abstriche beim täglichen Komfort und dem verfügbaren Gepäckraum zu machen, wird mit einem unvergleichlichen Charakter belohnt. Jede Fahrt in diesem Roadster wird zu einem besonderen Ereignis, das die Blicke der Passanten garantiert auf sich zieht. In einer Zeit der austauschbaren Massenprodukte bleibt der Plus Four ein ehrliches Stück Automobilgeschichte, das man heute noch fabrikneu erleben kann. Er ist die perfekte Wahl für alle, die das Autofahren noch als echtes Handwerk begreifen.