Der Genesis GV60 eignet sich im Auto Abo vor allem dann, wenn du ein eher seltenes Premium-Elektroauto im Alltag testen willst, ohne dich direkt langfristig auf Marke, Bedienkonzept und Ladeverhalten festzulegen. Seit dem Facelift ist der GV60 in Deutschland mit 84-kWh-Batterie verfügbar; je nach Version reicht das Angebot vom heckgetriebenen Modell mit bis zu 561 km WLTP bis zum Sport Plus mit Allrad und deutlich stärkerer Leistungsabstimmung.
Gerade beim GV60 ist eine kürzere Nutzung interessant, weil er sich in mehreren Punkten anders anfühlt als bekanntere Elektro-SUVs: drehbare Crystal Sphere, biometrischer Zugang, 27-Zoll-Cockpit und eine stärker auf Design ausgerichtete Karosserie prägen den Alltag stärker als bei vielen sachlicheren Alternativen.
Für ein Abo spricht beim GV60 auch, dass du deine Ladepraxis realistisch prüfen kannst: 800-Volt-Technik und DC-Laden von 10 auf 80 Prozent in rund 18 Minuten klingen langstreckentauglich, setzen aber passende Schnelllader und sinnvolle Routenplanung voraus.
