Der Alpina B4 passt im Auto-Abo vor allem dann, wenn du das besondere Gran-Coupé-Konzept nicht dauerhaft festlegen möchtest. Als B4 Gran Coupé verbindet er vier Türen, große Heckklappe, Allrad und einen stark auf Durchzug ausgelegten Reihensechszylinder; die jüngere B4-GT-Ausführung kam auf 389 kW/529 PS, 730 Nm und 305 km/h Spitze. Gleichzeitig liegt der WLTP-Verbrauch des B4 GT bei 10,6 l/100 km und die CO₂-Klasse bei G – im Alltag ist das also kein unauffälliger Kosten- oder Verbrauchskandidat.
Gerade weil die B4-GT-Produktion als Abschluss der G2x-Baureihe beendet wurde und nur etwas mehr als 400 B4 GT Gran Coupés gebaut wurden, ist ein Abo weniger als „Probefahrt plus“ zu sehen, sondern eher als zeitlich begrenzter Zugang zu einem seltenen Performance-GT. Du solltest genau prüfen, ob Laufleistung, Reifenregelung und Selbstbeteiligung zum hohen Leistungsniveau und zu den 20-Zoll-Rädern passen.