Beim Volkswagen Scirocco ist Leasing vor allem deshalb schwierig einzuordnen, weil es kein aktuelles Neuwagenmodell mehr gibt. Für eine typische Leasinglaufzeit von zwei bis vier Jahren fehlt damit die Grundlage, die bei aktuellen Fahrzeugen wichtig ist: frei wählbare Neuwagenkonfiguration, aktuelle Garantie- und Softwarestände sowie ein kalkulierbarer Restwert auf Basis einer laufenden Modellgeneration. Volkswagen führt den Scirocco als Vorgängermodell; die aktuellen offiziellen Produkt- und Zukunftsthemen nennen stattdessen Modelle wie Golf, T-Roc, ID.3 Neo und die neue elektrische Einstiegsklasse.
Falls ein Scirocco als Gebrauchtwagen-Leasing auftaucht, solltest du ihn eher wie einen sportlich geprägten Youngtimer mit VW-Großserientechnik bewerten. Sinnvoll kann das nur bei überschaubarer Jahresfahrleistung, klar dokumentierter Wartung und einem Fahrzeugzustand sein, der zur festen Laufzeit passt. Für Gewerbenutzer ist zusätzlich relevant, dass Image, CO₂-Werte, Reparaturplanung und fehlende aktuelle Modellpflege weniger berechenbar sind als bei einem neuen Golf oder T-Roc.
