Beim Leasing des smart #3 ist die Wahl der Akku- und Ausstattungslinie wichtiger als die reine Karosseriefrage. Für planbare Laufzeiten von zwei bis vier Jahren spricht, dass du die aktuelle Elektroplattform nutzt, ohne das spätere Restwertrisiko selbst tragen zu müssen. Das ist beim #3 relevant, weil Smart noch eine vergleichsweise junge Elektropositionierung hat und sich Batterietechnik, Softwarefunktionen und Ladeleistungen im Markt schnell weiterentwickeln.
Für Pendler mit festen Tagesstrecken wirken Pro+ oder Premium ausgewogener als der Pro, weil sie den größeren Akku mit WLTP-Reichweiten bis 435 beziehungsweise 455 Kilometer bieten. Der BRABUS ist eher ein bewusst sportliches Leasingmodell: 315 kW, Allrad und 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h erhöhen den Reiz, aber auch den Nutzungsfokus.
Gewerblich kann der #3 interessant sein, wenn du ein kompaktes, repräsentatives E-Auto für Außendienst oder Dienstwagenregelung suchst. Prüfen solltest du dabei die reale Autobahnreichweite und ob 370 Liter Kofferraum für Arbeitsmaterial reichen.
