Beim Smart #1 ist Leasing besonders interessant, wenn du das Elektro-SUV über eine feste Laufzeit mit gut kalkulierbarem Fahrprofil nutzen möchtest. Das Modell passt gut zu Leasingverträgen über zwei bis vier Jahre, weil Batteriegröße, Softwarestand und Ausstattung während dieser Zeit voraussichtlich gut zum aktuellen E-Auto-Alltag passen, ohne dass du dich dauerhaft an die Technik bindest. Relevant ist die Wahl der Line: Für kurze Pendelwege mit Lademöglichkeit zu Hause oder beim Arbeitgeber können Pure und Pro genügen, während Pro+, Pure+ und Premium für gemischte Nutzung mit gelegentlichen längeren Strecken entspannter sind.
Privatnutzer sollten beim Leasing vor allem die Kilometer realistisch ansetzen, weil der #1 als Elektro-Kompakt-SUV oft mehr genutzt wird als ein klassischer Zweitwagen. Für Gewerbenutzer kann der #1 als kompaktes, elektrisches Dienstfahrzeug interessant sein, wenn Kundentermine, Stadtverkehr und repräsentatives Auftreten wichtiger sind als großer Laderaum. Das Restwertrisiko liegt im Leasing nicht bei dir; das ist bei jungen Elektro-SUV mit schneller technischer Entwicklung ein modellbezogener Vorteil.
