Beim Leasing des Polestar 2 ist die Wahl des Antriebs zentral, weil sie direkt zu deinem Kilometerprofil passen sollte. Der Long Range Single Motor bietet laut Polestar bis zu 659 km WLTP-Reichweite und ist damit die naheliegende Variante, wenn du häufig pendelst, regelmäßig außerorts fährst und nicht primär maximale Beschleunigung suchst. Der Long Range Dual Motor bringt Allradantrieb, 310 kW und 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h; mit Performance-Paket steigt die Leistung auf 350 kW.
Für Leasing über zwei bis vier Jahre ist außerdem der bevorstehende Modellwechsel wichtig: Polestar plant den komplett neuen Nachfolger des Polestar 2 für Anfang 2027. Gerade bei einem Elektroauto, dessen Technik und Marktumfeld sich schnell entwickeln, kann Leasing helfen, das Restwertrisiko nicht selbst tragen zu müssen. Für Gewerbenutzer ist der Polestar 2 interessant, wenn ein repräsentatives, aber nicht übergroßes E-Auto mit guter Autobahntauglichkeit gesucht wird. Privatnutzer sollten genauer prüfen, ob Kofferraum, Fondhöhe und die eher sportliche Abstimmung zur geplanten Laufzeit passen.
