Beim Range Rover ist Leasing besonders dann naheliegend, wenn du das aktuelle Luxus-SUV über eine feste Laufzeit nutzen willst, ohne das Restwertrisiko selbst zu tragen. Das ist bei diesem Modell relevanter als bei vielen kleineren Fahrzeugen, weil Ausstattung, Antrieb und Modellpflege den späteren Marktwert stark beeinflussen können. Der aktuelle Range Rover wird als 2026er Modell unter anderem mit MHEV-Diesel, V8-Benziner und Plug-in-Hybrid-Antrieben angeboten.
Für Vielfahrer mit planbaren Autobahnstrecken bleibt der D350 interessant, weil er zum hohen Fahrzeuggewicht und zu langen Etappen passt. Wenn du regelmäßig laden kannst und viele Kurzstrecken fährst, kann ein PHEV im Leasing sinnvoll sein, weil du die Technik über einen klar begrenzten Zeitraum nutzt. Gewerbliche Nutzer sollten Ausstattung und Kilometer sauber kalkulieren: Repräsentative Farben, gefragte Pakete und eine realistische Laufleistung sind beim Range Rover wichtiger als exotische Konfigurationen. Zusätzlich solltest du den angekündigten Range Rover Electric im Blick behalten, weil er die Nachfrage nach elektrifizierten Varianten beeinflussen kann.
