Beim Honda CR-V ist Leasing besonders interessant, wenn du einen großen Hybrid-SUV für eine klar planbare Nutzungsphase suchst. Die aktuelle Generation bietet mit dem e:HEV einen Vollhybrid mit optionalem Allrad und mit dem e:PHEV einen Plug-in-Hybrid mit Frontantrieb. Diese Trennung ist für die Leasingentscheidung wichtiger als die reine Ausstattung: Wer regelmäßig Landstraße, Autobahn und Familienfahrten kombiniert, sollte den e:HEV mit passender Kilometerleistung prüfen; wer täglich laden kann, nutzt den e:PHEV stärker im elektrischen Bereich.
Für Gewerbenutzer kann der e:PHEV durch das elektrische Fahrprofil attraktiv sein, aber nur, wenn die Lademöglichkeit am Arbeitsplatz oder zu Hause wirklich zuverlässig ist. Privatnutzer sollten die Kilometer realistisch wählen, weil der CR-V als Reise- und Familienauto schnell mehr bewegt wird als ein kleiner SUV. Leasing nimmt dir beim CR-V zudem das Risiko ab, wie sich große Plug-in-Hybride und Vollhybride nach mehreren Jahren am Gebrauchtmarkt entwickeln.
