Einleitung
Der BYD Tang positioniert sich als das Flaggschiff-SUV des weltweit größten Elektroauto-Herstellers in Europa. Mit dem umfassenden Facelift 2024 reagiert BYD schnell auf Kundenfeedback und optimiert das 4,87 Meter lange Fahrzeug in den entscheidenden Disziplinen Reichweite und Ladegeschwindigkeit. Als einer der wenigen rein elektrischen Siebensitzer auf dem Markt richtet er sich gezielt an große Familien mit Premium-Anspruch.
Design & Verarbeitung
Das Design des Tang folgt der „Dragon Face“-Philosophie und wirkt nach der Modellpflege deutlich moderner. Die Frontpartie verzichtet nun auf den wuchtigen Grill des Vorgängers und setzt auf eine dezentere Optik mit schmalen LED-Scheinwerfern und einer markanten Chromleiste. Die Verarbeitungsqualität im Außenbereich überzeugt ebenso wie im Interieur, wo hochwertige Materialien und solide Spaltmaße den Oberklasse-Anspruch unterstreichen.
Innenraum & Komfort
Im Innenraum erwartet die Passagiere eine luxuriöse Atmosphäre. Die vorderen Sitze bieten Massage-, Heiz- und Belüftungsfunktionen serienmäßig. Dank des Radstands von über 2,80 Metern genießen Passagiere in der zweiten Reihe großzügige Beinfreiheit. Die dritte Sitzreihe macht den Tang zum echten Allrounder, ist jedoch konstruktionsbedingt eher für Kinder oder Kurzstrecken geeignet. Das Kofferraumvolumen variiert je nach Bestuhlung zwischen 235 und beeindruckenden 1.655 Litern.
Infotainmentsystem
Das Herzstück des Cockpits ist der von 12,8 auf 15,6 Zoll angewachsene Touchscreen, der sich elektrisch von der Horizontalen in die Vertikale drehen lässt. Das System reagiert flüssig und bietet moderne Konnektivität via Apple CarPlay und Android Auto. Ergänzt wird das digitale Erlebnis durch ein 12,3 Zoll großes Instrumentendisplay und ein Dynaudio-Soundsystem mit 12 Lautsprechern, das für einen erstklassigen Klang sorgt.
Antrieb & Fahrverhalten
Mit einer Systemleistung von beeindruckenden 380 kW (517 PS) und Allradantrieb verfügt der Tang über enorme Kraftreserven. Der Spurt von 0 auf 100 km/h gelingt in nur 4,9 Sekunden. Trotz des hohen Gewichts von über 2,6 Tonnen liegt das SUV stabil auf der Straße. Der Allradantrieb sorgt für exzellente Traktion, während das Fahrwerk primär auf Komfort ausgelegt ist, um Unebenheiten souverän wegzubügeln.
Reichweite & Verbrauch
Die wichtigste Neuerung des Facelifts ist die 108,8 kWh fassende Blade-Batterie. Diese Lithium-Eisen-Phosphat-Technologie gilt als besonders sicher und langlebig. Die WLTP-Reichweite steigt dadurch auf alltagstaugliche 530 Kilometer. Auch beim Laden hat BYD nachgebessert: Am Schnelllader sind nun bis zu 170 kW möglich, womit der Akku in rund 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent gefüllt werden kann.
Sicherheit & Assistenzsysteme
Sicherheit wird beim BYD Tang großgeschrieben, was die Bestwertung von 5 Sternen im Euro NCAP-Crashtest bestätigt. Mit insgesamt 32 Fahr- und Sicherheitsassistenten, darunter eine 360-Grad-Kamera in HD-Qualität und Brembo-Bremsanlagen, ist das SUV technologisch up to date. Die hauseigene Blade-Batterie bietet zudem bauartbedingt einen hohen Schutz gegen thermisches Durchgehen bei Beschädigungen.
Fazit
Der BYD Tang (2024) ist ein starkes Statement in der elektrischen Oberklasse. Er kombiniert ein enormes Platzangebot mit einer Ausstattung, die bei europäischen Herstellern meist hohe Aufpreise kostet. Für Familien, die einen sicheren, leistungsstarken und komfortablen Siebensitzer suchen, stellt er eine attraktive Alternative zum Tesla Model X oder Kia EV9 dar, sofern die etwas höhere Versicherungsklasse akzeptiert wird.