Einleitung
Mit dem i7 transformiert BMW seine Luxuslimousine ins Elektrozeitalter. Er tritt als das elektrische Pendant zur legendären 7er-Reihe an und wird ausschließlich als Langversion angeboten. Das Fahrzeug richtet sich an anspruchsvolle Kunden, die keine Kompromisse bei Komfort, Prestige und modernster Technik eingehen wollen. Der i7 markiert das aktuelle Maximum dessen, was BMW technologisch im Bereich der E-Mobilität leisten kann.
Design & Verarbeitung
Das Exterieur provoziert durch die prägnante, beleuchtete Niere und eine imposante Linienführung von 5,39 Metern Länge. Während das Design polarisiert, überzeugt die Verarbeitung auf absolutem Weltklasseniveau ohne jegliche Kompromisse. In puncto Materialauswahl setzt der Münchner neue Maßstäbe und lässt Konkurrenten wie den Mercedes EQS in der Haptik hinter sich. Hochwertige Leder- und Stoffkombinationen ziehen sich konsequent durch das gesamte Interieur.
Innenraum & Komfort
Der Innenraum gleicht einer luxuriösen Lounge, besonders wenn das optionale Executive Lounge Paket verbaut ist. Die Passagiere im Fond genießen eine Beinfreiheit, die selbst für sehr großgewachsene Personen das Überschlagen der Beine ermöglicht. Die serienmäßige Luftfederung bügelt Unebenheiten fast vollständig weg und lässt das Fahrzeug regelrecht über die Fahrbahn schweben. Die hervorragende Geräuschdämmung sorgt dafür, dass Wind- und Abrollgeräusche selbst bei hohem Autobahntempo draußen bleiben.
Infotainmentsystem
Das Curved Display für den Fahrer und der spektakuläre 31,3 Zoll große Theater Screen im Fond dominieren das Multimedia-Erlebnis. Mit 8K-Auflösung und integriertem Fire-TV wird der Fond zum echten Kino auf Rädern für die Passagiere. Die Bedienung erfolgt wahlweise über moderne Touch-Flächen in den Türen, per Sprache oder den bewährten iDrive-Controller. Aufgrund der enormen Funktionstiefe ist jedoch eine gewisse Einarbeitungszeit in das System erforderlich.
Antrieb & Fahrverhalten
Vom i7 xDrive60 mit 544 PS bis zum M70 mit 660 PS bieten alle Varianten eine beeindruckende und souveräne Leistungsentfaltung. Trotz des enormen Gewichts von fast 2,8 Tonnen lässt sich die Limousine dank der Allradlenkung überraschend handlich manövrieren. Der lautlose Schub der Elektromotoren harmoniert perfekt mit dem luxuriösen Charakter und sorgt für einen Antritt, der klassische Zwölfzylinder mühelos in den Schatten stellt.
Reichweite & Verbrauch
Mit dem 101,7 kWh großen Akku sind laut WLTP-Zyklus Reichweiten von über 600 Kilometern theoretisch möglich. Im realen Autobahnbetrieb bei zügiger Fahrweise reduziert sich dieser Radius auf etwa 400 bis 500 Kilometer, was für die Langstrecke dennoch absolut tauglich ist. Die maximale Ladeleistung an Schnellladestationen liegt bei 195 kW. Damit lädt der i7 zwar kompetent auf, liegt jedoch technologisch hinter der 800-Volt-Konkurrenz zurück.
Sicherheit & Assistenzsysteme
Der BMW i7 ist technisch bereits für automatisiertes Fahren nach Level 3 vorbereitet und bietet das komplette Spektrum moderner Sicherheitsfeatures. Besonderes Lob verdienen Systeme wie der Rückfahrassistent oder die Möglichkeit, das riesige Fahrzeug bequem per Smartphone-App einzuparken. Die Assistenzsysteme arbeiten in der Praxis äußerst feinfühlig und unterstützen den Fahrer unaufdringlich, aber effektiv auf Langstreckenetappen.
Fazit
Der BMW i7 ist momentan eines der besten Autos der Welt für alle, die extremen Luxus mit einem emissionsfreien Antrieb vereinen möchten. Er bietet eine Mischung aus Komfort, Technik und opulenter Platzentfaltung, die in diesem Segment ihresgleichen sucht. Wer den hohen Preis und das auffällige Design akzeptiert, erhält eine Chauffeur-Limousine auf allerhöchstem technischem Niveau. Er ist die ultimative Wahl für die elektrische Oberklasse.