Der Jimny ist im Auto-Abo vor allem dann interessant, wenn du seinen sehr speziellen Charakter nicht direkt langfristig übernehmen möchtest. Offiziell wurde der Jimny in Deutschland aus dem Programm genommen; verfügbar sind daher vor allem Restbestände, Tageszulassungen oder Importe, meist in der letzten dreitürigen 1.5-ALLGRIP-NFZ-Ausführung mit zwei Sitzen.
Gerade deshalb passt ein Abo gut, wenn du herausfinden willst, ob ein Leiterrahmen-Geländewagen mit zuschaltbarem Allrad, Geländeuntersetzung, kurzer Karosserie und begrenztem Komfort wirklich zu deinem Alltag passt. Die aktuelle NFZ-Version bietet keine Rückbank, dafür einen abgetrennten Laderaum; für Jagdrevier, Forstweg, Hof, Baustellenzufahrt oder Hundetransport kann das sinnvoll sein, für Familien- und Pendleralltag eher weniger.
Wichtig ist außerdem: Der 1,5-Liter-Benziner ist nicht auf niedrige Autobahnverbräuche oder hohe Reisegeschwindigkeit ausgelegt. Im Abo kannst du diese Eigenheiten über einige Monate prüfen, ohne dich sofort auf ein seltenes und wertstabiles Nischenmodell festzulegen.