Der Subaru Crosstrek ist im Auto-Abo vor allem dann interessant, wenn du herausfinden willst, ob Subarus spezielles Konzept aus permanentem Allradantrieb, e-BOXER-Mildhybrid und Lineartronic-Automatik wirklich zu deinem Alltag passt. In Deutschland wird der aktuelle Crosstrek als 2.0ie e-BOXER angeboten; der Benziner leistet 100 kW/136 PS, der E-Motor unterstützt mit 12,3 kW, dazu kommt serienmäßig Allrad.
Das Abo kann sinnvoll sein, wenn du regelmäßig zwischen Stadt, Landstraße, Schotterwegen, Schnee oder nassen Pendelstrecken wechselst, aber noch nicht sicher bist, ob du dauerhaft einen kompakten Allrad-Crossover fahren möchtest. Anders als bei vielen Kompakt-SUVs geht es beim Crosstrek nicht um viele Motorvarianten, sondern um ein festes technisches Paket. Genau deshalb eignet sich eine kürzere Nutzung gut als Praxistest: Du merkst schnell, ob dir die erhöhte Sitzposition, die eher robuste Ausrichtung und die 315 Liter Kofferraumvolumen reichen. Für reine Innenstadtfahrten ist der Crosstrek im Abo weniger naheliegend, weil Verbrauch und CO₂-Wert klar über vielen Frontantriebs-Hybriden liegen.