Der Subaru Solterra passt im Auto Abo vor allem dann, wenn du Subarus Elektro-Allradkonzept im Alltag testen möchtest, ohne dich langfristig auf ein großes E-SUV festzulegen. Das Modelljahr 2026 ist deutlich interessanter als der bisherige Solterra: Subaru nennt 252 kW, Allradantrieb, 211 Millimeter Bodenfreiheit und eine Markteinführung im Juni 2026; der ADAC führt für den Solterra Trend AWD ab 06/2026 bis zu 511 Kilometer WLTP-Reichweite und 150 kW DC-Ladeleistung auf.
Gerade im Abo kannst du prüfen, ob diese Mischung zu deinem Alltag passt: viel Platz für fünf Personen, aber mit 4,69 Metern Länge und großem Wendekreis nicht so handlich wie kompaktere Elektro-SUVs. Spannend ist das Abo auch, wenn du regelmäßig in Regionen mit Schnee, Schotterwegen oder steilen Zufahrten unterwegs bist und wissen willst, ob der elektrische Allrad für dich tatsächlich einen Mehrwert bringt. Weniger geeignet ist der Solterra im Kurzzeit-Abo, wenn du überwiegend innerstädtisch fährst und die Größe, Leistung und Allradtechnik kaum nutzt.