Der Kia Stinger ist im Auto-Abo vor allem dann interessant, wenn du dieses sehr spezielle Fahrzeugkonzept zeitlich begrenzt erleben möchtest. Als regulärer Neuwagen ist der Stinger nicht mehr aktuell bestellbar; die Produktion lief 2023 mit der limitierten Tribute Edition aus. Deshalb geht es bei Abo-Angeboten meist um verfügbare Lagerfahrzeuge oder junge Gebrauchte der letzten Generation, in Deutschland besonders mit 3,3-Liter-T-GDI-V6, Achtgangautomatik und Allrad.
Gerade diese Kombination macht das Abo modellbezogen sinnvoll: Du kannst prüfen, ob dir die Mischung aus langstreckentauglichem Gran Turismo, großer Heckklappe, niedriger Sitzposition und kräftigem Benziner im Alltag wirklich liegt. Der Stinger ist kein sparsamer Stadtwagen und auch kein besonders kompaktes Familienauto. Für ein paar Monate Wochenendfahrten, Pendelstrecken mit Autobahnanteil oder als emotionales Übergangsauto kann er trotzdem gut passen. Weniger sinnvoll ist das Abo, wenn du möglichst niedrige Betriebskosten, maximale Innenraumhöhe oder aktuelle Kia-Technik suchst; dann wirkt der ausgelaufene Stinger bewusst klassisch.