Der Kia Picanto im Auto Abo passt vor allem, wenn du einen sehr kompakten Stadtwagen für einen überschaubaren Zeitraum brauchst und noch nicht sicher bist, ob dir ein Kleinstwagen dauerhaft reicht. Die aktuelle Neuwagenversion wird in Deutschland mit einem 1,0-Liter-Benziner mit 50 kW/68 PS angeboten, wahlweise als Handschalter oder automatisiertes Schaltgetriebe; je nach Ausstattung ist der Picanto als Vier- oder Fünfsitzer ausgelegt.
Gerade im Abo ist relevant, dass der Picanto kein Elektro-Experiment und kein Familienauto ist, sondern ein bewusst kleines Verbrenner-Konzept für enge Parkräume, kurze Pendelwege und niedrigen Platzbedarf. Du kannst damit gut prüfen, ob dir die knappen Außenmaße im Alltag wichtiger sind als Kofferraum, Langstreckenkomfort oder kräftige Motorisierung. Sinnvoll ist das Abo auch, wenn du zwischen Schaltgetriebe und AMT unsicher bist: Das automatisierte Getriebe macht Stadtverkehr entspannter, fährt sich aber anders als eine klassische Wandler- oder Doppelkupplungsautomatik.
