Der Kia EV4 ist im Auto-Abo vor allem dann interessant, wenn du ein vollelektrisches Kompaktmodell erst im Alltag prüfen willst, bevor du dich länger bindest. Der EV4 startet als junge Baureihe mit zwei klar unterschiedlichen Konzepten: als europäisch zugeschnittener Hatchback und als aerodynamischer Fastback. Dazu kommen zwei Batteriegrößen, wobei die große 81,4-kWh-Batterie deutlich besser zu regelmäßigen Autobahnfahrten passt als die Standard-Range-Version.
Gerade weil der EV4 kein SUV ist, kann ein Abo sinnvoll sein: Du kannst testen, ob dir die niedrigere Sitzposition, die Länge des Fastback oder der praktischere Zuschnitt des Hatchback wirklich liegt. Auch die 400-Volt-Ladetechnik solltest du im eigenen Fahrprofil ausprobieren, besonders wenn du häufig DC-Schnelllader nutzt. Für Pendler mit Wallbox, Dienstwagennutzer auf Probe oder Familien, die von einem Verbrenner auf ein kompaktes Elektroauto wechseln möchten, liefert ein Abo beim EV4 viele konkrete Erkenntnisse.
