Der Ford Puma Gen-E eignet sich im Auto-Abo vor allem dann, wenn du den Umstieg auf ein kompaktes Elektro-SUV erst im Alltag testen möchtest. Seine nutzbare Batteriekapazität von 46,8 kWh und die WLTP-Reichweite von bis zu rund 417 Kilometern passen gut zu Pendelstrecken, Stadtverkehr und regelmäßigen Regionalfahrten. Gleichzeitig bleibt der Puma Gen-E mit 4,21 Metern Länge handlich genug für enge Parkhäuser und Wohngebiete.
Relevant ist beim Abo weniger die reine Reichweite als die Frage, ob dein Ladealltag funktioniert. Wenn du zu Hause, am Arbeitsplatz oder in der Nähe zuverlässig laden kannst, zeigt der Puma Gen-E schnell, ob ein kleiner Elektro-Crossover deinen Verbrenner ersetzen kann. Praktisch ist dabei der große Kofferraum mit GigaBox und zusätzlichem Frunk, weil du trotz kompakter Außenmaße nicht sofort auf Stauraum verzichten musst.
Weniger sinnvoll ist ein kurzes Abo, wenn du häufig lange Autobahnetappen fährst oder regelmäßig mit Anhänger unterwegs bist. Die 100-kW-DC-Ladeleistung ist alltagstauglich, aber nicht auf Langstrecken-Spitzenwerte ausgelegt.
