Der Stelvio ist im Auto Abo vor allem interessant, weil die aktuelle Generation zwar charakterstark, aber auch deutlich länger am Markt ist als viele direkte Mittelklasse-SUVs. Aktuell steht in Deutschland besonders der 2,2-Liter-Diesel mit 154 kW, Q4-Allrad und 8-Gang-Automatik im Fokus; Alfa Romeo hat die Bestellbarkeit der Dieselversionen von Stelvio und Giulia bis Ende 2027 verlängert.
Für dich bedeutet das: Du kannst den Stelvio gezielt als sportlich abgestimmtes, dieselgetriebenes SUV testen, ohne dich schon langfristig auf eine auslaufende Modellgeneration festzulegen. Das passt, wenn du wissen möchtest, ob dir die straffere Abstimmung, die niedrigere Sitzposition im Vergleich zu vielen Komfort-SUVs und das fahraktive Layout im Alltag wirklich liegen.
Weniger ideal ist das Abo, wenn du primär einen elektrifizierten SUV ausprobieren möchtest. Beim Stelvio geht es aktuell nicht um Plug-in-Hybrid oder Elektro, sondern um klassischen Diesel-Allrad. Gerade deshalb kann das Abo sinnvoll sein, wenn du viel Langstrecke fährst, aber offenlassen möchtest, ob du später auf die angekündigte neue Alfa-Generation wartest.
