Vergessen Sie das rundliche Biedermann-Image des Vorgängers: Der Nissan Leaf hat sich vom hässlichen Entlein in einen schnittigen Crossover-Schwan verwandelt. Ab sofort öffnen sich in Deutschland die Bestellbücher für die dritte Generation des japanischen Elektro-Klassikers. Und das Beste daran? Nissan hat den Rotstift nicht bei der Ausstattung, sondern beim Preis angesetzt. Mit einem Einstiegspreis von 35.950 Euro unterbietet der Neue viele Prognosen und positioniert sich als echte Alternative zu ID.3 und Co.

Crossover statt Kompaktwagen

Das Design orientiert sich stark an der futuristischen „Chill-Out“-Studie und dem großen Bruder Ariya. Statt Hochdach-Kombi-Optik gibt es nun eine fließende Coupé-Linie, markante LED-Signaturen und eine bullige Front. Trotz der SUV-Attitüde haben die Ingenieure im Windkanal ganze Arbeit geleistet: Ein cW-Wert von unter 0,26 sorgt dafür, dass der Strom nicht im Fahrtwind verpufft.

Reichweite, die beruhigt

Technisch bietet Nissan zwei Optionen an, die den meisten Alltagsanforderungen gerecht werden dürften:

  • Basis-Version: 52-kWh-Akku mit 130 kW (177 PS) Leistung und solider Reichweite von bis zu 436 Kilometern.
  • Langstrecken-Läufer: 75-kWh-Akku mit 160 kW (217 PS) und einer beachtlichen WLTP-Reichweite von bis zu 624 Kilometern.

Besonders die große Batterie dürfte Vielfahrer aufhorchen lassen. Wer mehr als 600 Kilometer im Datenblatt stehen hat, muss den Vergleich mit deutlich teureren Konkurrenten nicht scheuen.

Laden und Tech: Endlich auf Höhe der Zeit

Der alte CHAdeMO-Stecker ist endgültig Geschichte. Der neue Leaf lädt via CCS mit bis zu 150 kW am Schnelllader. Das ist zwar kein Rekordwert, reicht aber, um den großen Akku in rund 30 Minuten wieder auf 80 Prozent zu bringen. Im Innenraum zieht zudem Google ein: Das Infotainment-System basiert auf Google Automotive, was eine erstklassige Navigation und Sprachbedienung verspricht.

"Mit Vehicle-to-Grid (V2G) Fähigkeiten bleibt der Leaf seiner Tradition als technologischer Vorreiter treu – das Auto wird zum mobilen Kraftwerk für das eigene Haus."

Die ersten Fahrzeuge sollen noch im späten Frühjahr 2026 zu den Händlern rollen. Wer also keine Lust auf Einheitsbrei hat und ein bezahlbares E-Auto mit Charakter sucht, sollte den neuen Leaf definitiv auf die Watchlist setzen.