Elektroautos sind zu teuer? Dieses Vorurteil hält sich hartnäckig im Markt. Doch nun kommt Bewegung in das Segment für bezahlbare Stromer. Opel hat ambitionierte Pläne für seinen Dauerbrenner, den Corsa. Die kommende Generation des kultigen Kleinwagens soll die Elektromobilität für die breite Masse bezahlbar machen.

Schon zuletzt hatte Rüsselsheim an der Preisschraube gedreht und den Einstieg für den aktuellen Corsa Electric auf knapp unter 30.000 Euro gedrückt. Das eigentliche Highlight wartet jedoch in der Zukunft: Der völlig neu entwickelte E-Corsa, der voraussichtlich 2027 oder 2028 auf die Straßen rollt, soll die magische Grenze von 25.000 Euro deutlich unterbieten.

Ein Volksstromer auf einer neuen Plattform

Um diesen Kampfpreis realisieren zu können, nutzt Opel die Synergien des Stellantis-Konzerns. Die künftige Corsa-Generation wird auf der neuen Architektur STLA Small beziehungsweise STLA One basieren. Diese Plattform wurde von Grund auf für elektrische Antriebe konzipiert und bietet entscheidende Vorteile:

  • Cell-to-Body-Technologie: Die Batteriezellen werden direkt in die Karosserie integriert. Das spart nicht nur Gewicht, sondern senkt auch die Komplexität bei der Produktion drastisch.
  • Gesteigerte Effizienz: Obwohl die Batteriekapazität voraussichtlich auf dem heutigen Niveau bleiben wird, dürfte die Reichweite durch kluge Aerodynamik und leichtere Bauteile spürbar steigen.
  • Software-Fokus: Mit dem sogenannten STLA Brain kommunizieren künftig alle Fahrzeugsysteme nahtlos in einer gemeinsamen Sprache, was die Elektronikkosten senkt.

Revolution im Cockpit: Lenken ohne Lenksäule

Besonders spannend wird es im Innenraum. Berichten zufolge plant Opel, bahnbrechende Technologie in den neuen Corsa zu bringen. Ein echtes Novum in dieser Preisklasse könnte das Steer-by-Wire-System werden.

Dabei gibt es keine mechanische Verbindung mehr zwischen dem Lenkrad und den Rädern – die Lenkbefehle werden ausschließlich elektronisch übertragen. Das schafft völlig neuen Freiraum für die Beine und ermöglicht ein puristisches, futuristisches Cockpit-Design. Auch das Infotainment soll durch das SmartCockpit mit Künstlicher Intelligenz auf ein völlig neues Level gehoben werden.

"Innovationen und Technologien aus höheren Segmenten für die Kleinwagenklasse verfügbar und bezahlbar zu machen, ist unser Erfolgsgeheimnis. Diesem Credo bleiben wir treu."

Kampf um die Einstiegsklasse

Mit dem neuen Elektro-Corsa für unter 25.000 Euro positioniert sich Opel im direkten Wettbewerb mit dem künftigen VW ID.2 und dem Renault 5. Für preisbewusste Käufer gibt es gute Nachrichten: Der neue Corsa beweist eindrucksvoll, dass erstklassiges Design, smarte Software und bezahlbare Mobilität künftig kein Widerspruch mehr sein müssen.