Wer auf der Suche nach einem günstigen Elektroauto für die Stadt oder den täglichen Pendelweg ist, stolpert derzeit über ein Angebot, bei dem man glatt zweimal hinsehen muss: Den elektrischen Leapmotor T03 gibt es aktuell für lediglich 39 Euro im Monat. Alle Details und die direkte Möglichkeit zur Buchungsanfrage findet ihr hier: Jetzt das Leasing-Angebot für den Leapmotor T03 sichern.
Der chinesische Hersteller Leapmotor ist durch eine weitreichende Partnerschaft mit dem Stellantis-Konzern (unter anderem Opel, Peugeot, Fiat) mittlerweile fest in Europa verankert und profitiert von dessen großem Händlernetz. Der kleine T03 tritt dabei als Fünftürer direkt gegen Konkurrenten wie den Dacia Spring an – und punktet mit einer beeindruckenden Serienausstattung, die in dieser Preisklasse alles andere als selbstverständlich ist.
Was der Leapmotor T03 zu bieten hat
Trotz seiner kompakten Abmessungen bringt der T03 beachtliche Technik mit. Der Elektromotor leistet spritzige 95 PS (70 kW), was für das urbane Umfeld und die Landstraße mehr als ausreichend ist. Nach dem strengen WLTP-Standard gibt der Hersteller eine kombinierte Reichweite von soliden 265 Kilometern an.
Besonders die Ausstattungsliste liest sich wie die eines Fahrzeugs aus einer weitaus höheren Klasse:
- Einparkhilfe hinten inklusive Rückfahrkamera
- Adaptiver Abstandstempomat und Spurhalteassistent
- Panoramadach mit elektrischem Sonnenschutz
- Navigationssystem und intelligente Sprachsteuerung auf einem 10,1-Zoll-Touchscreen
- Klimaautomatik und Multifunktionslenkrad
- Over-the-air (OTA) Updates für das Infotainment-System
Die harten Fakten zum Leasing-Deal
Bei dem Schnäppchen handelt es sich um ein reines Privatkunden-Angebot. Die Rahmenbedingungen sind dabei recht klassisch für Wenigfahrer und typische Stadtautos ausgelegt:
- Monatliche Leasingrate: 39,00 Euro (brutto)
- Laufzeit: 36 Monate
- Fahrleistung: 5.000 Kilometer pro Jahr
- Verfügbarkeit: voraussichtlich ab August 2026
- Leasingfaktor: Ein extrem starker Wert von 0,21
Sollten die 5.000 Freikilometer im Jahr doch nicht reichen, fallen für jeden Mehrkilometer moderate 5,66 Cent an. Wer weniger fährt, bekommt 3,40 Cent pro Minderkilometer erstattet.
Die Rechnung: Was kostet der Stromer wirklich?
Wie bei vielen derart günstigen Elektroauto-Angeboten spielt auch hier die staatliche E-Auto-Förderung eine zentrale Rolle. Das Angebot kalkuliert eine Sonderzahlung von 4.000 Euro ein, die der Kunde zunächst als Anzahlung an den Händler überweisen muss.
Durch die E-Auto-Förderung für Privatpersonen ab 2026 kann dieser Betrag nach der Zulassung des Fahrzeugs beim zuständigen Amt (wie dem BAFA) als Prämie zurückgefordert werden. Dies hängt jedoch von den individuellen Fördervoraussetzungen ab, beispielsweise dem Haushaltsnettoeinkommen. Rechnet man diese 4.000 Euro im Idealfall als durchlaufenden Posten, bleiben folgende Fixkosten für den Käufer:
- 36 Monatsraten à 39 Euro = 1.404 Euro
- Einmalige Überführungskosten = 1.395 Euro
Wichtig: Die Zulassungskosten kommen, wie bei Neuwagen üblich, in der Regel noch als kleiner Posten obendrauf.
Über die kompletten drei Jahre Laufzeit zahlt man unterm Strich also 2.799 Euro an reinen Fahrzeugkosten. Auf den Monat heruntergebrochen entspricht das einer effektiven Gesamtbelastung von nicht einmal 78 Euro. Für einen voll ausgestatteten Neuwagen ist das ein absoluter Kampfpreis.
Fazit: Ein unschlagbarer Deal mit etwas Vorlaufzeit
Wer voraussichtlich voll förderberechtigt ist und mit den 5.000 Kilometern Jahresfahrleistung auskommt, findet derzeit kaum eine preiswertere Möglichkeit, einen modernen Neuwagen zu fahren. Der Leapmotor T03 bietet eine lückenlose Sicherheits- und Komfortausstattung, praktische vier Türen und eine alltagstaugliche Akku-Kapazität. Einziger Wermutstropfen: Die Lieferzeit bis August 2026 erfordert noch ein wenig Geduld. Wer ohnehin erst in gut einem Jahr ein neues Auto braucht, kann hier bedenkenlos zuschlagen.
