Elektromobilität muss nicht teuer sein – das beweist dieses aktuelle Leasingangebot eindrucksvoll. Für 39 Euro im Monat könnt ihr euch den vollelektrischen City-Flitzer für drei Jahre vor die Tür stellen. Alle Details, Bedingungen und die Möglichkeit zur Buchung findet ihr direkt hier: Jetzt das Leasing-Angebot für den Leapmotor T03 ansehen.

Der Clou an der Sache: Das Angebot richtet sich an Privatkunden und beinhaltet eine jährliche Fahrleistung von 5.000 Kilometern bei einer Laufzeit von 36 Monaten. Ideal also für alle, die das Auto als Zweitwagen, für den täglichen Weg zur Arbeit oder zum Einkaufen im urbanen Raum nutzen möchten. Wer mehr fährt, kann die Kilometerleistung im Vertrag gegen einen moderaten Aufpreis anpassen. Verfügbar ist der Kompaktwagen voraussichtlich ab Juli 2026.

Leapmotor T03: Der Dacia-Schreck mit Stellantis-Power

Viele dürften den Namen Leapmotor hierzulande noch nicht kennen. Doch hinter dem aufstrebenden chinesischen Start-up steht mittlerweile eine handfeste Allianz mit dem europäischen Autogiganten Stellantis, zu dem auch Opel, Peugeot und Fiat gehören. Der T03 profitiert von dieser Kooperation, wird in Europa endmontiert und bietet europäische Standards zum asiatischen Kampfpreis.

Mit einer Länge von nur 3,62 Metern ist der Fünftürer ein perfektes Stadtauto, das selbst in die kleinsten Parklücken passt. Trotz der sehr kompakten Außenmaße bietet er im Innenraum Platz für vier Personen und überrascht mit einer Verarbeitungsqualität, die in dieser günstigen Preisklasse nicht selbstverständlich ist. Im direkten Vergleich zu Hauptkonkurrenten wie dem Dacia Spring wirkt der Leapmotor deutlich erwachsener und bringt zudem spürbar mehr Leistung auf die Straße.

Solide Technik und Vollausstattung ab Werk

Unter der Haube arbeitet ein 70 kW (95 PS) starker Elektromotor, der den knapp 1.200 Kilogramm leichten Wagen zügig durch den Stadtverkehr beschleunigt. Die Energie liefert eine robuste LFP-Batterie (Lithium-Eisenphosphat) mit rund 37 kWh nutzbarer Kapazität. Nach der strengen WLTP-Norm reicht das für bis zu 265 Kilometer – ein solider Wert, der im städtischen Alltag und für Pendler absolut ausreicht. Geladen wird mit bis zu 48 kW am DC-Schnelllader und 6,6 kW an der heimischen Wallbox oder öffentlichen AC-Säulen.

Das eigentliche Highlight ist jedoch die üppige Ausstattung. Der angebotene T03 kommt in der Ausführung als Vollausstattung und lässt kaum Wünsche offen:

  • Panoramaglasdach mit elektrischem Sonnenrollo
  • 10,1-Zoll-Infotainmentsystem mit Touchscreen und Navigation
  • Rückfahrkamera und Parksensoren hinten
  • Klimaautomatik
  • Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) und Spurhalteassistent
  • 15-Zoll-Leichtmetallfelgen

Die Kosten im Detail: Auf das Kleingedruckte achten

Ein Leasingfaktor von nur 0,21 klingt beinahe zu gut, um wahr zu sein. Wie setzt sich der Preis also zusammen? Der monatliche Betrag liegt bei extrem günstigen 39 Euro brutto. Hinzu kommen einmalige Überführungskosten in Höhe von 1.295 Euro für die Bereitstellung des Fahrzeugs.

Wichtig für Interessenten: Das Angebot kalkuliert eine Sonderzahlung von 4.000 Euro ein. Diese Summe entspricht der staatlichen E-Auto-Förderung für Privatpersonen, die nach der erfolgreichen Zulassung des Fahrzeugs bei der zuständigen Behörde beantragt und zurückerstattet werden kann [1]. Man geht als Leasingnehmer also zunächst in Vorleistung, bekommt das Geld aber im Idealfall vom Staat in voller Höhe wieder.

Wer einen bezahlbaren Einstieg in die Elektromobilität sucht und auf extrem schnelle Ladezeiten an der Autobahn verzichten kann, findet hier einen Deal, der im aktuellen Marktumfeld kaum zu schlagen ist.