Klassisches Neuwagenleasing ist beim SEAT Mii kaum der passende Einstieg, weil das Modell nicht mehr neu bestellbar ist. Für Leasingseiten ist deshalb entscheidend, ob es sich um ein Restbestand-, Gebrauchtwagen- oder Sonderangebot handelt. Der Mii electric wurde eingestellt; laut ADAC werden seit Mitte 2021 keine neuen Mii electric mehr gebaut.
Wenn ein Leasingangebot auftaucht, solltest du es weniger wie ein aktuelles Neuwagenleasing bewerten und stärker wie eine zeitlich begrenzte Nutzung eines älteren Kleinstwagens. Sinnvoll kann das bei sehr planbaren Stadtprofilen sein: niedrige Jahreskilometer, fester Arbeitsweg, eigene Lademöglichkeit beim electric oder kurze Strecken beim Benziner. Für Gewerbenutzer eignet sich der Mii höchstens als einfaches Pool- oder Kurierfahrzeug im Nahbereich; repräsentative Nutzung, wechselnde Langstrecken oder mehrere Fahrer mit Komfortanspruch passen schlechter. Restwertrisiko ist beim Mii zwar nicht dein Hauptthema, aber Zustand, Laufleistung und Akkuqualität können bei Rückgabe und Vertragskonditionen deutlich wichtiger sein als bei einem aktuellen Neuwagen.