Beim Leasing passt der Peugeot 2008 vor allem zu einem klar kalkulierbaren Nutzungsprofil über zwei bis vier Jahre. Das Modell ist groß genug für Pendeln, Stadtverkehr und gelegentliche Familienfahrten, bleibt mit gut 4,30 Metern Länge aber handlicher als größere Kompakt-SUVs. Deshalb solltest du die Kilometer realistisch wählen: Wer täglich pendelt und am Wochenende nur gelegentlich längere Strecken fährt, kann den 2008 gut innerhalb einer festen Laufzeit planen.
Beim Antrieb ist Leasing besonders interessant, weil der 2008 parallel als Benziner, Mildhybrid und E-2008 angeboten wird. Der Hybrid 145 mit Doppelkupplungsgetriebe passt zu gemischten Profilen mit Stadtanteil, während der E-2008 vor allem dann sinnvoll ist, wenn du zuhause, am Arbeitsplatz oder regelmäßig öffentlich laden kannst. Für Gewerbenutzer kann der elektrische 2008 wegen lokal emissionsfreiem Fahren und planbarer Betriebskosten interessant sein; Privatnutzer sollten vor allem Reichweite, Ladezeit und Urlaubsfahrten prüfen. Auch das Restwertrisiko ist beim E-2008 ein relevanter Leasingpunkt, weil sich Batterie-, Reichweiten- und Marktwerte bei kleinen Elektro-SUVs weiterentwickeln können.
