Kia EV4 Leasing ab 199 €/mtl. – 95 Angebote im Vergleich

Leicht erhöhter Preis – Die aktuell beste Rate inkl. Einmalkosten von 228 € für einen Kia EV4 im Leasing liegt aktuell 86 % über dem günstigsten Angebot der letzten 86 Tage. Wenn du Zeit hast, könnte sich Warten lohnen. (Stand: 14.07.2026. Auf Basis der historischen Preise seit 18.04.2026.)

Marktdaten: Kia EV4 im Leasing

Privat-Leasing vs. Gewerbe-Leasing

Privat-Leasing
Günstigster Preis inkl. Einmalkosten
228 €/mtl.
LeasingMarkt
Zum Angebot →
Schnellste Lieferung
Sofort verfügbar
ab 295 €/mtl.
Zum Angebot →
Angebote
91
Anbieter
4
Gewerbe-Leasing
Günstigster Preis inkl. Einmalkosten
228 €/mtl.
LeasingMarkt
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Schnellste Lieferung
Sofort verfügbar
ab 385 €/mtl.
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Angebote
22
Anbieter
3

Letztes Update: 14.07.2026, 19:14 Uhr

Kia EV4 Leasing für planbare E-Mobilität

Beim Kia EV4 Leasing ist die richtige Kombination aus Batterie, Karosserieform und Kilometerpaket wichtiger als die reine Monatsrate. Die Standard-Range-Version kann für kürzere Pendelstrecken und zuverlässige Lademöglichkeiten zu Hause oder am Arbeitsplatz ausreichen. Wer regelmäßig längere Strecken fährt, sollte die Long-Range-Batterie genauer prüfen, weil sie besser zum typischen Leasingzeitraum von zwei bis vier Jahren passt: Du nutzt den Reichweitenvorteil dauerhaft, ohne dich langfristig an die Batteriealterung zu binden.

Für Gewerbekunden kann der EV4 interessant sein, wenn ein elektrischer Kompaktwagen statt eines größeren SUV in die Flotte passen soll. Der Hatchback ist handlicher, der Fastback wirkt langstreckentauglicher und bietet ein anderes Raumgefühl. Gleichzeitig bleibt der EV4 technisch eine junge Baureihe mit 400-Volt-Architektur. Leasing nimmt dir nicht jede Entscheidung ab, aber es begrenzt das Risiko, falls sich Ladegeschwindigkeit, Restwerte oder Modellangebot in den nächsten Jahren weiter verschieben.

Lohnt es sich, einen Kia EV4 zu leasen?

Passt besonders, wenn …

  • du deine jährlichen Kilometer gut einschätzen kannst und den EV4 gezielt als Pendler- oder Dienstwagen mit passender Batterie konfigurieren möchtest.
  • du ein modernes Elektroauto fahren willst, ohne dich langfristig an die erste EV4-Generation und ihre 400-Volt-Technik zu binden.
  • du zwischen Hatchback und Fastback nach Nutzwert entscheidest: kompakter im Alltag oder langstreckenorientierter mit mehr Karosserielänge.

Weniger passend, wenn …

  • du dein Fahrprofil häufig änderst, etwa zwischen sehr kurzen Stadtstrecken und intensiven Langstreckenphasen mit vielen Schnellladepausen.
  • du beim Firmenwagen besonders viel Variabilität bei Karosserie, Allrad oder Leistung erwartest; der EV4 ist stärker auf Effizienz ausgelegt.
  • du den Wagen nach Vertragsende wahrscheinlich übernehmen möchtest und deshalb schon heute sehr genau zur langfristigen Batterienutzung planen willst.
Kia EV4
Kia Logo

Kia EV4

Limousine Elektro

Der Kia EV4 ist ein effizienter Elektro-Kompakter mit beeindruckender Reichweite bis 625 km, viel Platz im Fond und hohem Komfort – eine starke Alternative mit sieben Jahren Garantie.

Stärken

  • Herausragende Reichweite von bis zu 625 Kilometern.
  • Enormes Platzangebot im Fond für die Kompaktklasse.
  • Umfangreiche siebenjährige Herstellergarantie sorgt für Sicherheit.

Schwächen

  • Durchschnittliche DC-Ladeleistung von maximal 128 kW.
  • Synthetische Lenkung bietet wenig Rückmeldung zur Straße.
  • Kleiner Touchscreen zur Klimabedienung teilweise verdeckt.

Alternativen zum Kia EV4: ähnliche Autos im Leasing

Volkswagen ID.3

Volkswagen ID.3

Der VW ID.3 ist die naheliegendere Wahl, wenn du ein kürzeres, klassisches Elektro-Kompaktmodell für Stadt, Pendeln und enge Parkplätze suchst. Gegenüber dem Kia EV4 wirkt er weniger fastbackartig, dafür stärker auf den bekannten Golf-ähnlichen Alltag zugeschnitten.

Volkswagen ID.3 Leasing
Tesla Model 3

Tesla Model 3

Das Tesla Model 3 passt besser, wenn du maximale Effizienz, ein großes Schnellladenetz und eine stärker softwaregeprägte Bedienung priorisierst. Im Vergleich zum Kia EV4 ist es stärker Limousine als Kompakt-Hatchback und weniger auf klassische europäische Kompaktwagen-Nutzung ausgelegt.

Tesla Model 3 Leasing
Hyundai IONIQ 5

Hyundai IONIQ 5

Der Hyundai Ioniq 5 ist die Alternative, wenn du mehr Innenraumgefühl, höhere Ladeleistung und ein crossoverartiges Konzept suchst. Gegenüber dem Kia EV4 ist er größer und auffälliger, dafür weniger kompakt und nicht so nah an der klassischen Kompaktklasse.

Hyundai IONIQ 5 Leasing

Weitere Kia Modelle im Leasing

Kia EV3

Kia EV3

Der Kia EV3 ist kleiner und stärker SUV-artig als der EV4. Er passt besser, wenn du eine höhere Sitzposition, kürzere Außenmaße und einen stadttauglicheren Zuschnitt suchst, aber trotzdem ein vollwertiges Elektroauto von Kia fahren möchtest.

Kia EV3 Leasing
Kia EV6

Kia EV6

Der Kia EV6 ist größer, stärker und langstreckenorientierter als der EV4. Vor allem die schnellere Ladetechnik und das geräumigere Format sprechen für ihn, wenn du häufiger weite Strecken fährst und weniger Wert auf Kompaktmaß legst.

Kia EV6 Leasing
Kia Niro

Kia Niro

Der Kia Niro EV wirkt konventioneller und crossoverartiger als der EV4. Er ist interessant, wenn du ein vertrauteres Bedien- und Raumkonzept suchst und weniger Wert auf das flachere, neue Kompaktwagen-Design des EV4 legst.

Kia Niro Leasing

Was kostet ein Kia EV4 im Leasing?

Beworben wird der Kia EV4 im Leasing aktuell ab 199 €/mtl. Bei dieser Werberate lohnt sich ein zweiter Blick: Wir erfassen für alle 4 Anbieter automatisch die einmaligen Zusatzkosten — z. B. Anzahlung und Überführungskosten — und rechnen sie auf die Vertragslaufzeit um. Nach dieser Prüfung liegt die günstigste Rate inkl. Einmalkosten aktuell bei 228 €/mtl.

Dieses reale Preisniveau haben wir mit den Marktdaten der letzten 86 Tage abgeglichen: Unser Preis-Check bewertet es als Leicht erhöhter Preis; die historische Spanne lag zwischen 123 € und 228 €.

Welche Anbieter haben den Kia EV4 im Leasing?

Aktuell listen wir Kia EV4 Leasing-Angebote von 4 Anbietern. Die günstigsten beworbenen Monatsraten je Anbieter starten derzeit bei:

Anbieter Monatliche Rate ab Monatliche Rate inkl. Einmalkosten ab
Null Leasing 269 € 295 €
MeinAuto 300 € 328 €
Mobile.de 269 € 295 €
LeasingMarkt 199 € 228 €

Wichtig: Die niedrigste Monatsrate je Anbieter ist nicht immer automatisch das günstigste Angebot im Gesamtvergleich. Je nach Angebot können Sonderzahlung, Überführungskosten, Laufzeit, Kilometerleistung und Verfügbarkeit unterschiedlich sein. Für den fairen Vergleich solltest du deshalb zusätzlich die Rate inkl. bekannter Einmalkosten prüfen.