Beim Fisker Ocean ist Leasing besonders sensibel, weil das Fahrzeug technisch attraktiv, aber markenseitig ungewöhnlich unsicher ist. Für eine feste Laufzeit von zwei bis vier Jahren kann der Ocean interessant wirken, wenn du ein geräumiges Elektro-SUV mit hoher Reichweite und viel Leistung fahren möchtest, ohne das langfristige Wiederverkaufsrisiko selbst zu tragen. Die stärkeren Ultra-, One- und Extreme-Versionen setzen auf Allradantrieb und große Batterie; der Sport war als frontgetriebene Einstiegsvariante ausgelegt.
Gerade im Leasing musst du jedoch sehr genau auf Vertragsdetails achten: Wer ist für Softwarefähigkeit, Ersatzteilverfügbarkeit, Rückrufumsetzung und Minderwertbewertung bei Rückgabe zuständig? Bei einem seltenen, nicht mehr regulär produzierten Modell kann schon ein kleiner Schaden oder ein nicht verfügbares Bauteil mehr Bedeutung haben als bei einem Volumenmodell. Für Gewerbekunden ist außerdem wichtig, ob ein Ausfall kurzfristig ersetzbar ist. Leasing kann beim Ocean also vor allem dann sinnvoll sein, wenn der Leasinggeber die Restwert- und Rückgaberisiken klar abgrenzt und du die Nutzung kalkulierbar hältst.
