Beim Leasing passt der Fiat 500 am besten zu einem klar umrissenen Nutzungsprofil: kurze bis mittlere Strecken, gut planbare Jahreskilometer und ein Alltag, in dem Kompaktheit wichtiger ist als Variabilität. Der 500 Elektro mit bis zu rund 320 km WLTP-Reichweite bei der größeren Batterie kann für Pendler sinnvoll sein, die regelmäßig laden können und über zwei bis vier Jahre kalkulierbar unterwegs sein möchten. Wer keine Lademöglichkeit hat, sollte den neuen 500 Hybrid genauer prüfen, muss aber mit 65 PS, Handschaltung und eher urbaner Auslegung leben.
Für Gewerbenutzer kann der 500 Elektro als auffälliges, kompaktes Stadtfahrzeug für Außentermine, Pflege-, Service- oder Lieferfahrten im Nahbereich interessant sein. Privatnutzer sollten beim Leasing besonders die Batteriewahl, Karosserieform und Kilometerleistung sauber aufeinander abstimmen: Die kleine Batterie ist stadtfokussiert, die größere macht den 500 flexibler. Da sich E-Auto-Technik, Förderbedingungen und Nachfrage verändern können, reduziert Leasing beim 500 Elektro außerdem das Risiko, ihn über viele Jahre mit unsicherem Restwert halten zu müssen.
