Beim Dacia Logan ist Leasing vor allem eine Frage der Angebotsqualität, weil das Modell in Deutschland nicht mehr regulär in der aktuellen Dacia-Neuwagenpalette auftaucht. Dacia Deutschland listet den Logan als Vorgängermodell, während der aktuelle Logan in anderen Märkten weiterhin verfügbar ist.
Für eine feste Leasinglaufzeit kann der Logan trotzdem passen, wenn du ein schlichtes Pendler- oder Dienstfahrzeug suchst und der Vertrag die Herkunft, Zulassung, Wartung und Rückgabe eindeutig regelt. Der aktuelle Schwerpunkt auf Eco-G 120 ist dabei wichtig: Der bivalente Benzin-LPG-Antrieb kann für Vielfahrer interessant sein, setzt aber voraus, dass dein Streckenprofil gut zu LPG-Tankmöglichkeiten und gleichmäßiger Nutzung passt.
Beim Restwertrisiko ist Leasing gerade beim Logan ambivalent: Du gibst das Verwertungsrisiko zwar an den Leasinggeber ab, solltest aber wegen der geringeren offiziellen Präsenz in Deutschland auf klare Regelungen zu Minderwerten, Wartungsnachweisen und Laufleistung achten. Für Gewerbenutzer kann der Logan als nüchternes Kostenfahrzeug passen; Privatnutzer sollten stärker prüfen, ob Komfort, Assistenzniveau und Wiederverkaufsumfeld zur geplanten Laufzeit passen.
