Einleitung
Der Dacia Logan hat sich von einer rein zweckmäßigen Budget-Limousine zu einem ernstzunehmenden Wettbewerber in der Kompaktklasse entwickelt. In seiner neuesten Generation nutzt er die moderne CMF-B-Plattform der Renault-Gruppe, was ihm einen deutlichen Sprung in Sachen Komfort, Sicherheit und Technik ermöglicht hat. Er bleibt dabei seinem Kernversprechen treu: viel Auto für wenig Geld.
Design & Verarbeitung
Das Design des aktuellen Logan wirkt deutlich erwachsener und dynamischer als das seiner Vorgänger. Die markante LED-Lichtsignatur in Y-Form und die flacher stehende Frontscheibe verleihen ihm eine modernere Silhouette. Auch wenn die Verarbeitung auf Kosteneffizienz getrimmt ist, wirkt das Exterieur durch die bessere Linienführung und die Integration moderner Details wie der flachen Türgriffe hochwertiger. Im Innenraum dominiert zwar Hartplastik, doch die Oberflächen sind sauber verarbeitet und wirken langlebig.
Innenraum & Komfort
Einer der größten Pluspunkte des Logan ist sein Platzangebot. Im Innenraum finden fünf Erwachsene bequem Platz, wobei die Beinfreiheit im Fond besonders hervorzuheben ist. Die Sitze wurden im Vergleich zu früheren Modellen ergonomisch verbessert und bieten nun mehr Seitenhalt. Das absolute Highlight ist jedoch der Kofferraum: Mit 528 Litern Volumen übertrifft er viele deutlich teurere Limousinen und ist durch die breite Öffnung gut beladbar.
Infotainmentsystem
Dacia bietet je nach Ausstattung drei Stufen der Konnektivität an. Das Einstiegssystem nutzt das Smartphone des Fahrers als Display, während die höheren Versionen über einen 8-Zoll-Touchscreen verfügen. Mit dem Media Nav System ist zudem eine kabellose Anbindung von Apple CarPlay und Android Auto möglich. Die Bedienung ist bewusst einfach und intuitiv gehalten, was die Ablenkung während der Fahrt minimiert.
Antrieb & Fahrverhalten
Die Motorisierung konzentriert sich auf Effizienz. Besonders beliebt ist der TCe 100 ECO-G, ein Dreizylinder-Turbomotor, der sowohl mit Benzin als auch mit Autogas (LPG) betrieben werden kann. Das Fahrverhalten ist auf Komfort ausgelegt; die Federung bügelt Unebenheiten souverän weg. Der Logan ist kein Sportwagen, liegt aber dank der neuen Plattform deutlich stabiler auf der Straße als seine Vorgänger und bietet eine präzisere Lenkung.
Verbrauch & Unterhalt
In puncto Wirtschaftlichkeit ist der Logan kaum zu schlagen. Die LPG-Variante ermöglicht extrem niedrige Kraftstoffkosten pro Kilometer und eine Gesamtreichweite von über 1.000 Kilometern. Die Wartungskosten bleiben durch die bewährte Technik überschaubar. Für Vielfahrer und Pendler ist der Logan damit eine der günstigsten Möglichkeiten, ein modernes Neufahrzeug zu bewegen.
Sicherheit & Assistenzsysteme
Dank der CMF-B-Plattform ist der Logan sicherer denn je. Zur Serienausstattung gehören unter anderem ein Notbremsassistent und sechs Airbags. Optional sind ein Totwinkel-Warner und Einparkhilfen verfügbar. Obwohl er in Crash-Tests aufgrund fehlender komplexer (und teurer) Hightech-Assistenzsysteme nicht die volle Punktzahl erreicht, bietet er einen soliden passiven Schutz für alle Insassen.
Fazit
Der Dacia Logan ist die perfekte Wahl für alle, die eine klassische Limousine suchen und dabei rational auf das Budget achten. Er bietet überraschend viel Komfort, moderne Vernetzung und einen riesigen Kofferraum. Wer auf Prestige verzichten kann und ein ehrliches, funktionales Fahrzeug sucht, kommt am Logan kaum vorbei.