Beim Audi TT ist Leasing heute vor allem eine Frage der Verfügbarkeit, nicht der individuellen Konfiguration. Da die Baureihe nicht mehr neu produziert wird, können Leasingangebote nur noch aus vorhandenen Fahrzeugen, Tageszulassungen oder jungen Beständen stammen. Wenn du also einen exakt konfigurierten TT mit bestimmter Farbe, S line-Paket, quattro oder Roadster-Dach suchst, ist die Auswahl deutlich enger als bei aktuellen Audi-Modellen.
Für eine feste Laufzeit kann der TT dennoch sinnvoll sein, wenn du ein sportliches Kompaktcoupé planbar über zwei bis vier Jahre nutzen möchtest und deine Kilometer gut einschätzen kannst. Der TT passt eher zu konstanten Fahrprofilen: tägliches Pendeln mit überschaubarem Gepäck, Wochenendfahrten oder gewerbliche Nutzung mit repräsentativem, aber kompaktem Fahrzeug. Für hohe Jahreslaufleistungen solltest du Ausstattung, Reifen- und Wartungskosten sowie mögliche Mehrkilometer besonders genau betrachten.
Ein besonderer Punkt ist das Restwertrisiko: Weil der TT eingestellt wurde, kann die Nachfrage nach gepflegten Exemplaren stabil bleiben, gleichzeitig ist der Markt kleiner und spezieller. Leasing kann hier helfen, dieses Risiko nicht selbst tragen zu müssen.
