Der Kauf des Forester ergibt vor allem dann Sinn, wenn du genau dieses Subaru-Konzept langfristig nutzen willst: viel Übersicht, dauerhafter Allrad, konventioneller Benziner mit Mildhybrid-Unterstützung und ein eher funktionaler als modischer SUV-Ansatz. Weil die sechste Generation erst seit 2025 angeboten wird, kaufst du nicht unmittelbar in eine auslaufende Modellgeneration hinein.
Langfristig wichtig ist die Antriebsentscheidung: Der 2,0ie e-BOXER passt zu Nutzern, die regelmäßig Landstraßen, Winterstrecken, schlechte Zufahrten oder Freizeitwege fahren und keine Ladeinfrastruktur einplanen möchten. Für sehr hohe Jahreslaufleistungen oder reine Autobahnnutzung solltest du dagegen genauer kalkulieren, weil der Normverbrauch von 8,1 l/100 km und die CO₂-Klasse G nicht für ein Effizienzprofil wie bei vielen Vollhybriden oder Elektro-SUV stehen. Positiv für langfristigen Besitz: Subaru nennt für den neuen Forester unter anderem fünf Jahre Fahrzeuggarantie und acht Jahre Garantie auf die Hochvoltbatterie der Hybridmodelle.
