Der Kauf des aktuellen Mercedes-AMG GT passt vor allem, wenn du das Coupé langfristig besitzen und bewusst genau diese AMG-Charakteristik fahren möchtest. Die zweite Generation ist komfortabler und vielseitiger als der Vorgänger, bleibt aber ein großer, breiter Sportwagen mit hohen laufenden Kosten. Für den langfristigen Besitz ist deshalb die Antriebswahl entscheidend: Der GT 43 kann für Fahrer interessant sein, die AMG-Optik und Coupé-Format mit etwas weniger Gewicht und geringerer Komplexität verbinden wollen. GT 55 und GT 63 setzen stärker auf den klassischen V8-Charakter, während der GT 63 S E Performance maximale Leistung mit zusätzlicher Hybridtechnik kombiniert.
Beim Kauf solltest du auch den Modellkontext beachten. AMG erweitert sein Performance-Angebot zunehmend elektrisch, unter anderem mit dem neuen elektrischen AMG GT 4-Türer. Das kann die Nachfrage nach klassischen V8-Coupés stabilisieren, aber auch die Bewertung von Plug-in-Hybrid- und Verbrenner-Versionen verändern.
Langfristig zählt außerdem, ob du die Karosserie wirklich dauerhaft akzeptierst: Der AMG GT ist emotional, aber kein Ersatz für ein großes Coupé mit vollwertigem Fond oder einen praktischen Reisewagen.
