Der Kauf eines Dodge Charger passt vor allem, wenn du die neue Generation bewusst langfristig fahren willst und nicht nur ein kurzfristiges Performance-Erlebnis suchst. Der aktuelle Charger ist kein direkter Nachfolger im alten V8-Sinne: Der Daytona fährt elektrisch, der Sixpack setzt auf einen 3,0-Liter-Biturbo-Sechszylinder. Diese technische Neuausrichtung macht den Kauf besonders erklärungsbedürftig.

Langfristig spricht für den Daytona, wenn du zu Hause laden kannst, die hohen Fahrleistungen ohne lokale Emissionen nutzen willst und mit möglicher Batteriealterung sowie Ladeinfrastruktur planst. Der Sixpack kann besser passen, wenn du häufig lange Strecken fährst, Anhängelast oder Ladepausen eine Rolle spielen und du den Verbrennercharakter bevorzugst. Gegen einen übereilten Kauf spricht, dass sich Nachfrage und Wiederverkaufswerte bei einem elektrischen Muscle-Car und einem Charger ohne V8 erst einpendeln müssen. Auch die Größe ist wichtig: Wer den Charger kauft, bindet sich an ein sehr großes, schweres und leistungsstarkes Fahrzeug, das nicht in jeden Alltag passt.