Einleitung
Der Morgan Supersport tritt 2025 die Nachfolge des Plus Six an und bleibt der Philosophie der britischen Manufaktur treu. Während die Automobilwelt sich zunehmend der Elektromobilität zuwendet, setzt Morgan weiterhin konsequent auf emotionale Verbrennungsmotoren und traditionellen Leichtbau. Das Fahrzeug ist eine Zeitmaschine, die klassisches Design mit der Zuverlässigkeit moderner Technik verbindet. Fans des analogen Fahrens finden hier ein Refugium, das in der heutigen Zeit Seltenheitswert hat. Es ist ein Auto für Individualisten, die das pure Erlebnis suchen.
Design & Verarbeitung
Äußerlich bleibt der Supersport eine Ikone, die an die glorreichen Zeiten des britischen Sportwagenbaus erinnert. Unter der handgedengelten Aluminiumhaut verbirgt sich ein Eschenholzrahmen, der auf einem modernen CXV-Aluminium-Chassis ruht. Die markanten Froschaugen-Scheinwerfer sind nun mit moderner LED-Technik bestückt, was den Retro-Look dezent modernisiert. Jedes Fahrzeug wird in rund fünf Monaten Handarbeit in Malvern gefertigt, was höchste Exklusivität garantiert. Das Heck wirkt nun eleganter und integriert die Abgasanlage sowie die Leuchten harmonischer in die Linienführung.
Innenraum & Komfort
Im Cockpit dominieren edle Materialien wie Hochland-Rindsleder, massives Holz und poliertes Aluminium. Trotz der nostalgischen Optik bietet der Innenraum sinnvolle Neuerungen wie eine induktive Ladeschale und eine Bluetooth-Freisprechanlage. Die Sitze verfügen über manuell aufblasbare Lordosenstützen, was den Langstreckenkomfort spürbar verbessert. Besonders hervorzuheben ist der neu gewonnene Kofferraum, der erstmals seit Jahren wieder ernsthaftes Gepäck aufnehmen kann. Dennoch bleibt das Raumgefühl intim und die Windgeräusche sind bei offenem Verdeck naturgemäß sehr präsent.
Infotainmentsystem
Morgan verzichtet bewusst auf große Bildschirme, um das puristische Fahrerlebnis nicht zu stören. Ein winziges Display hinter dem Lenkrad liefert lediglich die nötigsten Informationen und bleibt meist im Sichtschatten verborgen. Statt eines integrierten Navis setzt man auf Bluetooth-Streaming vom Smartphone direkt an das hochwertige Sennheiser-Soundsystem. Diese Lösung wirkt zeitgemäß, ohne den klassischen Charakter des Fahrzeugs durch blinkende Monitore zu verfälschen. Es ist die perfekte Symbiose aus digitaler Konnektivität und analogem Wohlfühlambiente.
Antrieb & Fahrverhalten
Das Herzstück ist der von BMW stammende 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit 340 PS und 500 Nm Drehmoment. In Verbindung mit der präzisen 8-Stufen-Automatik von ZF beschleunigt der nur rund 1.200 kg schwere Roadster in 3,9 Sekunden auf Tempo 100. Das Fahrvergnügen ist dank der direkten Lenkung und des agilen Handlings absolut unvergleichlich. Durch das optionale Dynamik-Paket mit Sperrdifferenzial lässt sich der Wagen millimetergenau durch Kurven zirkeln. Die Kraftentfaltung ist dank Twin-Power-Turbo jederzeit souverän und sorgt für ein breites Grinsen bei jedem Gasstoß.
Verbrauch & Unterhalt
Mit einem kombinierten Verbrauch von etwa 7,7 Litern Super auf 100 Kilometern zeigt sich der moderne Antrieb überraschend effizient. Der Grundpreis von über 125.000 Euro ist zwar stolz, reflektiert aber den enormen Aufwand der Handfertigung und die Wertstabilität. Da viele Komponenten von BMW stammen, gestaltet sich die Wartung des Motors unkomplizierter als bei anderen Exoten. Dennoch bleibt der Unterhalt aufgrund der speziellen Karosseriebauweise eher ein Thema für Liebhaber mit entsprechendem Budget. Man erwirbt hier jedoch nicht nur ein Auto, sondern ein wertbeständiges Sammlerstück.
Sicherheit & Assistenzsysteme
In puncto Sicherheit konzentriert sich Morgan auf das gesetzlich vorgeschriebene Minimum wie ABS, ESP und Airbags. Moderne Assistenzsysteme wie Spurhalteassistenten oder Notbremsfunktionen sucht man hier vergeblich. Das Auto vertraut ganz auf die Aufmerksamkeit und das Können des Fahrers, was Teil des puristischen Konzepts ist. Das steifere CXV-Chassis sorgt zumindest passiv für eine solide Basis und ein sicheres Fahrgefühl im Grenzbereich. Wer umfassende Unterstützungssysteme erwartet, ist bei diesem analogen Briten definitiv an der falschen Adresse.
Fazit
Der Morgan Supersport ist eine leidenschaftliche Liebeserklärung an das klassische Automobil. Er bietet eine einzigartige Verbindung aus nostalgischem Charme und der Performance eines modernen Sportwagens. Wer bereit ist, den hohen Preis zu zahlen, erhält ein Fahrzeug mit Seele, das sich wohltuend vom digitalen Einheitsbrei abhebt. Trotz kleinerer ergonomischer Eigenheiten bleibt der Morgan ein faszinierendes Erlebnis für alle Sinne. Es ist der letzte echte Gentleman unter den Sportwagen, der jede Ausfahrt zu einem besonderen Ereignis macht.